距离的革命性缩短：从欧洲到亚洲的传统航线需经过苏伊士运河或绕行好望角。而通过北极的东北航道，从挪威到日本的距离可缩短约40%，航行时间减少10-15天，带来显著的燃油成本和时间节省。
潜在的安全避风港：航道远离传统的地缘政治热点区域（如马六甲海峡、霍尔木兹海峡），理论上受海盗和地区冲突的威胁较小。
有限的通航窗口：即便在全球变暖下，每年仍有大量时间被海冰覆盖，需破冰船引航，通航期短且不确定。
极端的环境与高昂的成本：需要特制的抗冰级油轮，其造价和保险费远超普通船只。缺乏沿途的港口、补给和救援设施，运营风险极高。
严苛的环保法规：北极生态极其脆弱，国际社会对在此区域航行（特别是运输石油）设置了极其严格的环保标准，事故后果不堪设想。
重塑俄罗斯的能源地缘地位：俄罗斯北部海岸线是东北航道的主体，其控制权将赋予俄罗斯新的战略杠杆。
扰动传统贸易流：若成本降至可接受范围，部分欧洲-亚洲的石油贸易可能改道北极，削弱苏伊士运河的重要性。
催生新的船舶与保险市场：将刺激抗冰船设计制造、北极航运保险和专业航运服务等新兴市场。
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